Fort Worth Stockyards：一百多年前的背包旅行-2016橫貫北美巴士十日行(11)

5月 29, 2017

Fort Worth Stockyards：一百多年前的背包旅行-2016橫貫北美巴士十日行(11)

Irving, TX，距離聖地牙哥：3097公里，累積里程：3110公里

早上告別了客棧大哥，再次搭上TRE前往達拉斯雙子城的另一個中心：沃斯堡（Fort Worth）。今天的目的地便是沃斯堡著名的牛仔園區Fort Worth Stockyards National Historic District，感受西部大開發時牛仔闖蕩的狂野，還有看看這裡有趣的動物：長角牛（longhorns）。

Fort Worth Stockyards National Historic District
地址：130 E Exchange Ave, Fort Worth, TX
開放時間：週一至週五8:30-18:00，週六9:00-18:00，週日11:00-17:00
入園門票：免費

TRE月台上的售票機。

達拉斯都會區的火車路線圖

月台上也有時刻表

德州什麼都以大出名，火車上的椅子也不例外。

車上平時還是有WiFi的。

在車上拍到另一台TRE的車頭，又是孤星-德州的象徵。

Stockyard Historical District在沃斯堡北郊，幸好大眾運輸交通還算方便，這在德州這種沒車等於沒腳的地方算是相當難得。

從沃斯堡火車站到Stockyard Historical District有兩種方式，一是公車-1, 14, 15與17路公車都可以到達，二是路面電車，是到園區最快的方式，不過只有週六有開。今天是週四，只能搭公車，幸好班次十分密集，我一出車站就看到1號巴士停在門口。（沃斯堡公車班表請點此）

這位大哥充滿德州佬特有的熱情，還稱讚我的行李箱很漂亮。

原本擔心公車下車地點跟園區還有段距離，不過司機知道我要去Stockyards National Historic Site，到站時有特別提醒。還有一對來自愛爾蘭的夫婦到德州旅遊三個月，也要去那裡參觀。

往一條路下坡走去就看到了Stock Yards的入口，一路上充滿了有西部方位的鮮明標誌。

自1860年代起，沃斯堡便是牛仔趕集重要的中轉站，這裡號稱「大西部的起點」（Where the West Began），因為由此往西，便是整片充滿希望與謎團的大地，1876年，鐵路開通至此，讓這裡成為了牲口交易的中心，肉品公司也如雨後春筍般開張，僅1907年一年，沃斯堡售出的牛隻便有百萬頭之多，沃斯堡甚至贏得了「大西部的華爾街」之頭銜。直至50年代，畜牧交易的中心向原產地轉移，此地才漸漸沒落，1976年起被開闢成歷史園區，以紀錄沃斯堡在西部開發史上輝煌的一頁。

整個園區的地圖，不過大概只有紅圈處是有景點可以逛逛、散步的部分。

一進入園區大門，一名牛仔使勁抓住牛隻鼻子的雕塑映入眼簾，這位牛仔是活躍於二十世紀早期的馬術界傳奇Bill Pickett。

Coliseum

一旁還有當時的牲口展示場（Coliseum）遺址，一年一度的牲口展示表演（fat stock show）曾是沃斯堡的熱鬧的嘉年華。除了展示牲口和馬術表演外，這裡也曾用來舉辦其他活動，1911年，老羅斯福總統便曾在此演講。

走到裡面一看，現在沒有表演進行，只有些復古的車輛機械散落一地，相當冷清，但四周座位與燈光使人不難想像馬術節登場時這裡熱鬧喧嘩的畫面。現在沃斯堡也有馬術表演，但好像是在市區舉辦，不知道這個場地還有沒有使用。

這個園區的遊客其實比我想像的多（不過大多是美國本地人，還有當地來校外教學的學生），在馬術館的門口看到了這隻被綁在路旁的長角牛（longhorn），親眼看到那彎曲的弧線著實令人興奮。坐在這隻牛上拍照要付5美元，我覺得不是很值得，因為待會有還有看到一大群長角牛的機會。

長角牛的彎曲的長角，是德州牛最醒目的特色

Stockyards Museum

1893年，一位來自波士頓的商人Greenlief Simpson開了沃斯堡第一間畜產公司，周邊肉品處理的公司、工廠也相繼開張。現在公司大樓改建成了遊客中心-Stockyards Visitor Center。

六旗飄揚-曾經統治這片土地的六個政權：西班牙、法國（曾試圖在墨西哥灣建立殖民地）、墨西哥、德州共和國、美利堅聯盟國（南北戰爭時的南方）與美國。

以前辦公室的遺址

大樓裡面有個挺有意思的小博物館Stockyards Museum。先過去參觀，順便寄放行李，館員很好心的讓我把大包小包的行李、星巴克杯等放在櫃檯角落。

Stockyards Museum，門票只要兩美元

許多牛仔相關的物件展示：帽子、印花頭巾、來福槍、馬刺、腿套、打洞機。

傳奇馬術師Bill Pickett，便是園區入口雕像的主角，他的事蹟甚至被拍成電影”The Bull-Dogger“。

園區入口的雕像縮小版

在冰箱發明以前的「冰箱」（ice box），箱子中央有放冰塊的容器，底部有盛接冰塊融水的容器。這個冰箱曾是1903年此大樓裡的一間餐廳使用的。

常見於德州的小型哺乳類-九帶犰狳（nine-banded armadillo），猜猜他的名字是怎麼來的？

遠在沃斯堡畜牧勃興以前-當地印地安人的石器。

又遠在印地安人馳騁此地以前-恐龍骨頭與糞便的化石

長角牛的頭飾與鷹羽裝，都是印地安部落中戰功卓著的戰士才有資格穿戴，不過我細想，牛隻應該是歐洲人引進北美大陸，這樣的習俗應該也是歐洲人跨海而來後才建立，也是殖民者影響當地文化的例子之一。

見證德州歷史-德州共和國的鈔票。

Chisholm Trail，大西部歷史上重要的一頁，牛仔從西部驅趕成千上萬的牛隻，一路往北，直到堪薩斯接上太平洋鐵路，沃斯堡便是旅途上重要的中繼站。在德州，長角牛一隻只值4元，但在堪薩斯可賣得40元，賺取十倍利潤，不過馳騁美國中部的旅程需費時兩個月，其中要穿越許多河流，忍受多變的天氣，甚至有與各地土著發生衝突的危險。

最早的牛仔是來自中南美洲的拉丁人，西語成為Vaquero，而牛仔趕集的黃金年代1860-1880年間，也有近六分之一的牛仔來自墨西哥，也有許多美洲原住民與南北戰爭後獲得自由的黑人。

1876年，鐵路開通至沃斯堡，沃斯堡也從趕集的中轉站變成了終點站，不過因為牛隻開始由鐵路運送，牛仔趕千萬牛隻向北長征的壯舉也漸漸消失。

牛仔趕集

參觀完博物館，剛好趕著11:30看大街上一天兩度的牛仔趕集--大批的長角牛會出來招搖過市，從園區的入口側走到另外一側，讓大家大飽眼福，想像一百多年前牛仔趕集的熱鬧場景。（另一次是下午4:00）

遊行隊伍中也有馬，其實從旁邊的告示牌可以知道，沃斯堡交易、處理的動物還有綿羊與豬（還真難想像豬出現在趕集中，真是破壞大西部的氣氛）。

牛仔趕集的終點

隨著牛群走進園區另一側，這個廣場以當年沃斯堡知名的肉品處理公司Armour Swift為名。

Stockyards Station

廣場不遠處的大樓有許多餐廳與紀念品店，鐵軌便從大樓的屋簷下經過。

墨西哥特色的骷髏飾品

買了個德州共和國的國旗別針，加入我「未受普遍承認的政權」旗幟的收藏（目前成果：海螺共和國、魁北克、加州共和國、德州共和國、中華民國）。

看到一件頗吸引我的T shirt，可惜沒有適合我的size，只能拍照留念了。

在牛仔趕集的中心騎電動小馬，違和感還真大啊！

這裡每週末還有德州秀表演

午餐時間，既然到了牛仔園區，相當然爾，應該吃牛肉吧！

一大個漢堡，還花了二十分鐘才烤好，我邊啃著漢堡邊想，這肉該不會是長角牛肉做的吧！

熱情的老闆大哥

吃飽後繼續在園區逛逛，Stockyards Station對面有一個給小朋友玩的迷宮，看了下沒什麼意思就沒進去了。

路旁一個不起眼的牌子記錄著沃斯堡是Chisholm Trail的一站，還是進入未開發的大西部前的最後一個「文明」站。

沃斯堡的姐妹市

Stockyards Station旁，一片德州旗旗海飄揚的建築，這裡好像是牛仔名人堂（Cowboy Hall of Fame）。

Fort Worth Herd

整個園區差不多走完，我突發其想，打算從博物館旁的小路繞到園區的後面，看看養牛的地方。

原來後面還別有洞天，比如這個舊時商店的示意模型，不過少有遊客會離開中央大道走到後面來。

後面的棚子有一團校外教學的小朋友在聽講解，我也跑去旁邊湊熱鬧，裝小朋友。

台上在講解Chisholm Trail的故事，堪稱一百多年前的背包旅行-從此地到堪薩斯，每天趕路14至16小時，全程大概3-4個月才能到達目的地，騎在木頭打造、不甚舒服的馬鞍上，隨身行李只有一條毛巾，每天所吃的只有兩餐最簡單的餅乾、豆子與黑咖啡，一路除了渡河外都沒辦法洗澡，往北長征，到達目的地後再把牛賣了，拿了一點積蓄獨自回家，等待明年趕集再次登場。